Nachdem dem jetzt vier mal wegen Trunkenheit im Verkehr vorbestraften Angeklagten zuletzt im April 1999 die Fahrerlaubnis abgenommen worden war, nahm er während der bis Januar 2003 strafgerichtlich festgesetzten Fahrerlaubnissperre mit seinem dem legendären Ford T-Modell genannt „Tin Lizzie“ (Blech-Liesel) nachgebildeten Kleinstwagen am 16. August 2000 am Stadtverkehr in Stuttgart teil. Das Fahrzeug war mit einem Elektromotor mit bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h ausgestattet und bot bei einem Leergewicht von 280 kg auf der Sitzbank Platz für jedenfalls zwei Erwachsene. Für das überdachte Fahrzeug, das mit oder ohne aushängbare Türen gefahren werden kann, war aufgrund eines Gutachtens des TÜV Südwest, Göppingen, vom 22. Juli 1996 eine Betriebserlaubnis als „So. Kfz-Krankenfahrstuhl“ (So. steht für Sonderfahrzeug) erteilt worden; als solches hatte es der Angeklagte versichert und es mit einem sog. Versicherungskennzeichen versehen.

Unter regem Medieninteresse wehrte sich der Angeklagte D. Sch. gegen den Vorwurf des vorsätzlichen Fahrens ohne Fahrerlaubnis und berief sich darauf, es handle sich um einen nach §§ 4 Abs. 1 Nr. 2, 76 Nr. 2 a Fahrerlaubnisverordnung (FeV) fahrerlaubnisfreien Krankenfahrstuhl.

Auf Antrag der Staatsanwaltschaft Stuttgart erließ das Amtsgericht Stuttgart-Bad Cannstatt einen Strafbefehl, gegen den der Angeklagte Einspruch einlegte. Ein auf 05. Januar 2001 angesetzter Hauptverhandlungstermin wurde zunächst verschoben. Am 06. März 2001 verurteilte ihn das Amtsgericht Stuttgart-Bad Cannstatt wegen vorsätzlichen Fahrens ohne Fahrerlaubnis zu der Geldstrafe von 80 Tagessätzen zu je 30,00 DM. Die dagegen gerichtete Berufung des Angeklagten verwarf das Landgericht Stuttgart (41 Ns 64 Js 74970/00) mit Urteil vom 28. September 2001.

Die mit dem Ziel des Freispruchs eingelegte Revision des Angeklagten hat der 1. Strafsenat des OLG Stuttgart mit Beschluss vom 21. Februar 2002 verworfen, da nach Auffassung des Senats eine Fahrerlaubnis der Führerscheinklasse B (alt: 3) erforderlich ist. Nur solche Fahrzeuge unterfallen der Ausnahme von der grundsätzlich bestehenden Fahrerlaubnispflicht, die nach der Bauart zum Gebrauch gerade durch körperlich gebrechliche oder behinderte Personen bestimmt sind.

Das OLG befindet sich damit in Übereinstimmung mit der Rechtsprechung des Bundesverwaltungsgerichts, das laut einer Pressemitteilung dieses Gerichts in dem Urteil (3 C 39.01) vom 31. Januar 2002 über die Revision eines Eigentümers und Halters eines ähnlichen Klein-Pkw gegen das Urteil des Verwaltungsgerichtshofs München vom 08. Mai 2001 dieselbe Auffassung vertrat.

Vergl. auch Urteil des BVerwG vom 31.01.2002: „Motorisierter Krankenfahrstuhl“ für jedermann fahrerlaubnisfrei